موتوریها Motoriha

شما اینجا هستید

باجاج پالس RS200

ثبت نام تور موتورسواری تهران

دوستانی که تهران زندگی میکنند و موتور های 180cc الی 300cc دارن برای شرکت در تور های موتورسواری لطفا به شماره زیر "نام و نام خانوادگی و نوع موتور" را پیامک کنند.
09358537536

تور های درون شهری و بیرون شهری

مهندس رستگار مدیرعامل باشگاه موتوریها
 

برند های کلاه کاست موجود در موتوریها

برای مشاهده برند های کلاه کاسکت به صورت دسته بندی شده میتوانید بر روی لینک های زیر بزنید.

نام لاتین: 
Bajaj Pulse RS200

باجاج پالس RS200
Fivestar Rating: 
میانگین امتیاز : 4 (989 votes)
قیمت جهانی(تومان):
price: 
11500000
فعلا قسمت فروش موتورسیکلت تعطیل می باشد. لطفا تماس نگیرید.

بررسی اجمالی

حجم باک

Fuel Tank Capacity: 
13 لیتر

حداکثر سرعت

Top Speed: 
141 کیلومتر در ساعت

حداکثر قدرت

Max Power: 
24.5 اسب بخار @ 9750 دور در دقیقه

وزن

Kerb Weight: 
165 کیلوگرم
  • خلاصه
  • موتور و گیربکس
  • ترمز، چرخ و کمک فنر
  • شاسی و ابعاد
  • قابلیت و مصرف سوخت
  • حجم سیلندر
    Displacement: 
    199.50 سی سی
  • حداکثر قدرت
    Max Power: 
    24.5 اسب بخار @ 9750 دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور
    Maximum Torque: 
    18.60 نیوتن بر متر @ 8000 دور در دقیقه
  • تعداد دنده ها
    No. of Gears: 
    6
  • مصرف سوخت
    Fuel Efficiency Overall: 
    35 کیلومتر در هر لیتر
  • نوع ترمز
    Brake Type: 
    دیسک
  • دیسک جلو
    Front Disc: 
    دارد
  • دیسک عقب
    Rear Disc: 
    دارد
  • چرخ آلومینیومی
    Alloy Wheels: 
    دارد
  • وزن خالص
    Kerb Weight: 
    165 کیلوگرم
  • نوع شاسی
    Chassis Type: 
    Pressed steel perimeter beam section frame
  • حداکثر سرعت
    Top Speed: 
    141 کیلومتر در ساعت
  • تایر تیوبلس
    Tubeless Tyres: 
    دارد
  • حجم کامل باک
    Fuel Tank Capacity: 
    13 لیتر
  • حجم سیلندر
    Displacement: 
    199.50 سی سی
  • تعداد سیلندر
    Cylinders: 
    1
  • حداکثر قدرت
    Max Power: 
    24.5 اسب بخار @ 9750 دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور
    Maximum Torque: 
    18.60 نیوتن بر متر @ 8000 دور در دقیقه
  • قطر داخلی سیلندر
    Bore: 
    72 میلیمتر
  • کورس پیستون
    Stroke: 
    49 میلیمتر
  • تعداد سوپاپ در سیلندر
    Valves Per Cylinder: 
    4
  • سیستم سوخت رسانی
    Fuel Delivery System: 
    انژکتور
  • نوع سوخت
    Fuel Type: 
    بنزین
  • جرقه زنی
    Ignition: 
    دیجیتال سی دی آی
  • تعداد شمع در سیلندر
    Spark Plugs: 
    3 در هر سیلندر
  • سیستم خنک کننده
    Cooling System: 
    مایع خنک
  • نوع گیربکس
    Gearbox Type: 
    دستی
  • تعداد دنده
    No. of Gears: 
    6
  • انتقال قدرت
    Transmission Type: 
    حرکت زنجیری
  • کلاچ
    Clutch: 
    Wet Multiplate
  • نوع ترمز
    Brake Type: 
    دیسک
  • دیسک جلو
    Front Disc: 
    دارد
  • دیسک جلو / اندازه درام
    Front Disc/Drum Size: 
    300 میلیمتر
  • دیسک عقب
    Rear Disc: 
    دارد
  • دیسک عقب / اندازه درام
    Rear Disc/Drum Size: 
    230 میلیمتر
  • اندازه چرخ
    Wheel Size: 
    17 اینچ
  • لاستیک جلو
    Front Tyre: 
    100/80 - 17اینچ ،52 پی تیوبلس
  • لاستیک عقب
    Rear Tyre: 
    100/80 - 17اینچ ،62 پی تیوبلس
  • لاستیک تیوبلس
    Tubeless Tyres: 
    دارد
  • تایر رادیال
    Radial Tyres: 
    دارد
  • چرخ آلومینیومی
    Alloy Wheels: 
    دارد
  • کمک فنر جلو
    Front Suspension: 
    تلسکوپی به همراه بوش ضده سایش
  • کمک فنر عقب
    Rear Suspension: 
    Nitrox mono shock absorber with Canister
  • وزن خالص
    Kerb Weight: 
    165 کیلوگرم
  • طول
    Overall Length: 
    1،999 میلیمتر
  • عرض
    Overall Width: 
    765میلیمتر
  • ارتفاع
    Overall Height: 
    1،114 میلیمتر
  • فاصله بین چرخ ها
    Wheelbase: 
    1،350 میلیمتر
  • فاصله تا زمین
    Ground Clearance: 
    157 میلیمتر
  • ارتفاع صندلی
    Seat Height: 
    --
  • نوع شاسی
    Chassis Type: 
    Pressed steel perimeter beam section frame
  • حجم باک
    Fuel Tank Capacity: 
    13 لیتر
  • حجم باک زاپاس
    Reserve Fuel Capacity: 
    --
  • مصرف کلی
    Fuel Efficiency Overall: 
    35 کیلومتر در هر لیتر
  • رنج مصرف سوخت
    Fuel Efficiency Range: 
    --
  • 0 تا 60 kmph
    0 to 60 kmph: 
    --
  • حداکثر سرعت
    Top Speed: 
    141 کیلومتر در ساعت
  • 60 تا 0 kmph
    60 to 0 kmph: 
    --

ویژگی ها

  • سرعت سنج
    Speedometer: 
    دیجیتال
  • آمپر بنزین
    Fuel Guage: 
    دارد
  • دورسنج موتور
    Tachometer Type: 
    عقربه ای
  • نمایش دیجیتال سوخت
    Digital Fuel Guage: 
    دارد
  • مسافت سنج
    Tripmeter Type: 
    دیجیتال
  • استارت برقی
    Electric Start: 
    دارد
  • نوع مسافت شمار
    Tripmeter Type: 
    دیجیتال
  • چراغ هشدار سوخت
    Low Fuel Indicator: 
    دارد
  • چراغ هشدار روغن
    Low Oil Indicator: 
    دارد
  • چراغ هشدار باتری
    Low Battery Indicator: 
    دارد
  • صندلی ترک
    Pillion Seat: 
    دارد
  • زیر پایی ترک
    Pillion Footrest: 
    دارد
  • پشتی ترک
    Pillion Backrest: 
    ندارد
  • ترک بند
    Pillion Grabrail: 
    دارد
  • هشدار جک
    Stand Alarm: 
    دارد
  • زیر پایی
    Stepped Seat: 
    دارد
  • سیستم ترمز ضدقفل
    Antilock Braking System: 
    جلو abs
  • دکمه خاموش کننده موتور
    Killswitch: 
    دارد
  • ساعت
    Clock: 
    دارد
  • باتری
    Battery: 
    Maintenance Free Battery
  • نوع چراغ جلو
    Headlight Type: 
    پروژکتور دوبله
  • چراغ خطر / ترمز
    Brake/Tail Light: 
    چراغ ال ای دی
  • راهنما
    Turn Signal: 
    دارد
  • چراغ پاس
    Pass Light: 
    دارد
  • نوع حباب چراغ جلو
    Headlight Bulb Type: 
    65 وات

رنگبندی

colours: 
 

زرد

 

قرمز

 

نوک مدادی

دیدگاه‌ها

سلام این موتور حدودا کی وارد ایران میشه ?

انشالله اوایل سال جدید وارد بازار میشه٬ به محض اینکه وارد بازار بشه ما برای فروش در سایت قرار میدیم.

حاجي اين الان تو بندرعباس هست نه الان خيلي وقته كه هست

سلام RS از اول مهر 95 شروع به تولید میشه

قرار بوده 10 دی 94 به بازار عرضه شودامایکی دو ماهی تاخیر داره.

سلام بالاخره دیروز این موتور زیر نظر کمپانی هندی در کارخانه ایران تولید و در حال گذراندن مراحل تحویل پلاک است قیمت تقربی بین 13تا 15 میلیون تومان

عزيزجان حدود ١٠روز ديگ وارد ميشه الان هم تو خيابون گمرك تهران و ١٧شهريور اگ تهراني هستي دارن پيش فروش ميكنن ٩/٣٠٠ نمايندگي باجاج هم قيمت گزاشته ١٠تومن ١٤تومن نيس

سلام. یه سوال در مورد RS که البته خیلی برام مهمه چون وجوده گارد رو موتور واقعا چند بار باعث شد کارم به بیمارستان کشیده نشه .حالا شاید دوستان هم موافق وجود گارد رو موتور باشن. راستش تو هیچ عکسو و فیلمی ندیدم گارد رو این موتور بسته شده باشه. کسی از دوستان اطلاع داره گارد رو این موتور سوار میشه یا نه؟

سلام
یه شماره تماس به ما بدید باهاتون تماس میگیریم.
کانال تگرام ما: @motoriha_com

میخواستم موتور rsبخرم قیمت ثبتنامی و.....میخواستم بدونم ممنون

فروش فروردین ماه تمام شده است.
انشالله از هفته دوم اردیبهشت فروش جدید آغاز خواهد شد.

سلام ببخشید چطوری باید این موتور رو بخدم

موتورها آماده است. میتونید رزرو کنید براتون نگه داریم بعد بیاید تحویل بگیرید.
برای رزرو به آیدی زیر در تلگرام پیام بدید
@rasteggar

سلام دوستان پيش خريد به چه صورت است و كجا بايد مراجعه كنم ؟

فروش محدود و فوری RS200 -تنها ۶ دستگاه دیگر باقی مانده است.
کد تخفیف  برای خرید: موتوریها
برای مراجعه حضوری به نمایشگاه یا اطلاع از قیمت تماس بگیرید:
09192700108(بیگی)

موتور اشغالی هست نخرید من خریدم پشیمونم با ان اس هیچ فرقی نداره

به نظر شما پالس ns موتور خوبی هست بهترین 200ایران چی هست

بهترین 200سی سی ایران . بی شک اولین: اول دوک یا آر سی 200 از کی تی ام دوم خودم بین آپاچی 200 و آر اس شک دارم

گیرت نمیاد بدبخت

موتور اشغالی هست نخرید من خریدم پشیمونم با ان اس هیچ فرقی نداره نه سرعت خوبی داره ونه شتاب خوب و فلاپهاشم خوب سر جاش ننشوندن وتازه دنده موتور هم بد جا میره سواری ریس نداره خوب مونتاژ نشده فقط زیبایی داره همین

پولشو از راه زحمت کشی در آورده باید از مالی که میخره راضی باشه یا نه؟ ما ایرانیها بودیم که این شرکت های هندیو کلفت کردیم الانم دارن میکنن تو پاچه خودمون،کیفیت انجین های هندی روز به روز میاد پایین ،مونتاژا که دیگه داغونه. با پولی که دارین برید سوزوکی جیکسر۱۵۰بخرید هم خوش قیمت وخوش رخ تره هم ارزونتر.

مومن آخه ایران سوزنم بلد نیست درست کنه چه برسه به موتور بد وقت همین هندا kavirیا..رو که هم دارین سوار میشین ساخت کشور کره است بیچاره

سلام.من دو هفته میشه که خریدم این موتورو.بنظرم موتور خوبیه.سرعت و شتابش هم خوبه.فلاپاشم هم قشنگ هستن هم هیچ ایرادی ندارن.فقط بنظرم سرعت و شتابش با توجه به قیمتش پایینه.ولی خیلی خیلی خیلی موتور زیباییه تو نگاه اول مجذوبش میشی.من رنگ مشکیشو دارم.خیلی قشنگه

چجوري ميتونم اين موتوروقسطي بگيرم؟

عالی با این قیمت هیچی نمیدن تو ایران.باید بری سی بی ار چین بخری 23میلیون.من قرمزشو دارم دارم لذت میبرم.بخرید موتوریهدک گرون میشه فقط یه ایراد داره فن رادیات حرارت و میزنه به پا

سلام من میخوام بدونم پالس NsوپالسRsچه فرقی باهم دارند ..وازلحاظ موتوری کدوم بهتره ودر گل میخوام بدونم کدوم موتور بهتره ...

سلام من rs١٥٠ ccقيمت كردم گفتن ٦/٠٠٠ تومن هستش كسانيكه ميتونن بگن،به نظرتون بخرم؟خرجش زياد هستش يا نه؟سرعت زياد واسم مهم نيست

سلام.یه سوال خیلی خیلی مهم: اسم مدل این موتورها(منظورم موتورهای شرکت باجاج)pulsarهست حتی توعکس های موتورهاروباکشون زدهpulsar.پس چراتوایران همه شون رو باکشون خوردهpulseوبااین نام میشناسنش وحتی شما تو سایت می نویسید پالس؟من تواینترنت روچک کردم موتوری به اسم پالس وجود نداشت فقط یه مدل موتورپرشی یا همون تریل بودکه انگلیسی بود نه هندی. چرا موتورهایpulsarباجاج وارد ایران میشن تبدیل میشن بهpulse؟ اصلا اینا وارداتی اند یا توایران تولید میشن؟

همانطور که لوگان به تندر ۹۰ در ایران تغییر نام داده است. پولسار هم به پالس تغییر داده شد.

یکی از دوستان گفت که برند پولسار انحصاری برای یک شرکت دیگه تو ایران بوده. که شرکت دوم با برند جدید این موتور رو در ایران تولید کرد.
این موتور ها منتاژ ایران هستند. و یه سری از لوازم توسط باجاج تولید میشه. یه سری هم تو ایران میسازند. مثل صنایع خودرو سازی

دقیقا حرفتون درسته این سری موتورهای باجاج در همه جای دنیا به اسم پولسار فروخته میشن و تو کارته موتور و بر روی خوده موتور هم پولسار نوشته میشه ، البته شما میتونید مدله هندیش رو هم تو بازار پیدا کنید اگه دقت کنید موتور های صفر کیلومتری که روی گل پخش کنه عقب و در بعضی از جاهای موتور اسمه پولسار رو به صورت هک شده میبینید که اصولا به این مدل موتور ها که فقط اسمه تو کارتش و اسمه روی باکش پالس هست و در بقیه ی جاها شما نام پولسار رو میبینید ، تو بازار به این موتورها میگن سری اول که خیلی کم هم هستن و در شروع عرضه اولیه این موتورها میتونید این موتورهارو پیدا کنید !

سلام من یک ماهه موتور rs200 خریدم و گفتند که ترموزاش abs میباشد ولی دیدم که فقط abs جلو کار میکنه . به نمایندگی مراجعه کردم گفتند بله آینده قراره عقبشم abs بشه در صورتی که پول کامل رو از من گرفتند .

سلام rs200 خشكً چند؟

از 10600 تا 10800 بستگی به رنگش داره.

ببخشید تاپ اسپید آخر پالس rs که دیگه موتور داره خودشو میکشه و محدودیت هم روش نباشه چند تاست بعد راسته میگن این موتور جک ثابت نداره یانه

سلام این تعمیرگاه که تو چهارراه شاپور هست اصلا کار بلد نیستن موتورو تحویل میدی برای سرویس و اچار کشی موتورو دست نمیزنن بعد میگن بیا ببر اصلا دست به فلاپها نمیزنن بعد جالبه تو یه روز 30تا 40تارو سرویس واچار کشی میکنن که باعقل جور در نمیاد من خودم فلاپهارو کامل در اوردم اچارکشی کردم وهم صدا گیری ولی کلا فلاپهای مزخرفی داره باز کنی میفهمی که همش به هم متسله خار زیاد داره زود میشکنه در کل نبرید اونجا چون سر در نمیارن وکار روش انجام نمیدن

خدایش موتور خوبیه شتاب و سرعتش عالیه گاز خورش که حرف نداره من دادم سنسورش باز کردن۱۷۵تا میره میگی دروغ میگم برو Rsبگیر سنسورش باز کن خلاصه حرف نداره من قرمزش رو دارم و ازش راضیم

پالس یا آپاچی قدرت خریدم همون هفت هستش هشتمنم میتونم بدم ولی نامردا هیچی به آپشن موتور ندادن قیمت رو بالا کشیدن تکلیف چیه چیزی توی موتور تغییر داشته که قیمت هم بالا بردین یا خیر فقط بهانه دلاره و کیفیت تغییر نداشته

سلام دوستان این موتور کی توایران واردمیشه؟اصلاً تو هند تولیدشده یاهنوزساخته نشده؟قیمتش چنده؟

سلام دوستان این موتور کی توایران واردمیشه؟اصلاً توهند تولیدشده یاهنوزساخته نشده؟قیمتش چنده؟

كدوم سنسورو باز كنيم كه سرعتش بيشتر شه ممنون اسم سنسورو بگين

شرکت باجاج موتورشو یعنی اس اس صادر کند قیمت ار اس پایین می آید یا ن ؟...

نمی خوام به هموطنانم توهین کنم ولی بدبختانه دست ایرانی ها به هر وسیله ای که میخوره اون وسیله تبدیل به لکن میشه من سری باجاج را از 180 جراغ گرد شروع کردم و به ترتیب 200 کنسول دیجیتالی 180 بعد 220 کنسول ثابت و در نهایت به 200 ان اس رسیدم که فعلا هم همینو سوار میشم اولا که صد رحمت به همون 180 چراغ گرد چون وزن سبکتری داشت و در دنده 2 از جا کنده میشد و شتاب و سرعت روان و نسبتا خوبی داشت . یعنی بنده سه مدل دیگر بعد از آن را که خریدم متاسفانه یکی از دیگری بدتر بوده است و در خاتمه اینکه این 4 مدلی که در ایران مونتاژ شده هیچکدام به گرد پای پولسار 180 نرسیده. موتوری که در بدو امر در جعبه امده بود و در اینجا فقط سرهم کرده بودند و به نظر من کهنه و قدیمی ان پولسار بسیار از مدل 2017 های فعلی بهتر و خوش رکاب تر است . بنده وقتی حساب میکنم میبینم که اگر آن موقع حتی پولسار 180 اصل کارکرده راخریده بودم جمعا 5 الی 6 میلیون پول داده بودم و پس از 10 الی 15 سال اوراقی آن را 7 الی 8 میلیون می فروختم در حالی که برای این 4 موتور چیزی حدود 20 الی 25 میلیون پول داده ام ولی کوچکترین لذتی هم از این موتورها کسب نکرده ام . نتیجه اخلاقی عرایضم اینه که اگر کسی بهر شکلی موتور خارجی و اصل بتونه بخره هیچوقت آن موتور برایش ضرر نخواهد کرد و در عین حال لذتی را هم که از موتور سواری انتظار دارد فقط از چنین موتوری میتواند ببرد.یاد سوزوکی 1000 سال 56 به خیر که هرچی لذت از موتور دیدیم فقط از همان بوده و بس .

افزودن دیدگاه جدید

Plain text

  • تگ‌های HTML مجاز نیستند.
CAPTCHA
حروف را پشت سر هم و بدون فاصله وارد نمایید
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.